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アメリカ連邦議会は2015年に "Low Volume Motor Vehicle Manufacturers Act"と呼ばれる法律を含む3,050億ドル（約35兆円）規模となる連邦道路案H.R.22に署名し、法を成立させた。この法により、"デロリアン復活"を目指して新たに設立されたデロリアン・モーター・カンパニー（DMC）のような、世界における年間生産台数が5,000台以下の小規模な自動車製造会社に対し、米国で325台のレプリカを製造する道が開かれた。
しかし、クルマが製造される前に環境保護庁（EPA）、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）が最終的なガイドラインを制定しなくてはならない。つまり、一般的な用語で書かれた法律を、自動車業界の基準となる具体的で施行可能なガイドラインに書き換える必要がある。法の成立後12ヶ月以内に最終的なガイドラインを作成することになっているのだが、EPAもNHTSAも未だに最終決定に至っておらず、決定の時期についても未定である。これが、再生産されたデロリアン「DMC12」の新車がなかなか発売に至らない理由だ。
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復活するデロリアン、発売延期は政府によるガイドライン制定の遅れが原因 originally appeared on Autoblog Japan on Tue, 26 Dec 2017 05:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.
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